海外首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路用無(wú)縫鋼管三分之一聊城鋼管廠(chǎng)造
5月31日,由中國(guó)企業(yè)承建的肯尼亞蒙巴薩——內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。這是海外首條完全按照“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”興建的現(xiàn)代化鐵路,開(kāi)啟了中國(guó)鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈境外合作的新模式。聊城鋼管廠(chǎng)是該鐵路用軌主要供貨商之一,供無(wú)縫鋼管量達(dá)1萬(wàn)多噸,占總用軌量的三分之一。
據(jù)了解,蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立建國(guó)以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,是東非鐵路網(wǎng)的重要組成部分。該鐵路西起該國(guó)首都內(nèi)羅畢,東至東非最大的港口蒙巴薩,全長(zhǎng)480公里,設(shè)計(jì)客運(yùn)最高時(shí)速120公里、貨運(yùn)最高時(shí)速80公里。這條鐵路2014年12月開(kāi)建,由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司采用中國(guó)國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)承建,是海外首條全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、裝備、技術(shù)、管理建造的現(xiàn)代化鐵路,開(kāi)啟了中國(guó)鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈境外合作的新模式。
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